Дизель іске қосу үшін екі батареяны да пайдаланады ма?

Көптеген дизельдік генератор иелері мен операторлары үшін екі батареяның іске қосу кезінде пайдаланылғаны туралы сұрақ олардың жабдықтарының қуат динамикасын түсіну және сенімді жұмысты қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Қысқа жауап - иә, көп батареялы дизельдік жүйелерде, Дизельді стартер батареясы қондырғылар қажетті іске қосу қуатын қамтамасыз ету үшін бір уақытта бірге жұмыс істейді. Көптеген аккумуляторлар әртүрлі функцияларды атқаратын кейбір автомобиль қолданбаларынан айырмашылығы, дизельдік генераторлар әдетте параллельді немесе сериялы конфигурацияны пайдаланады, мұнда барлық дизельдік стартер батареялары қозғалтқышты қосу процесіне бірге үлес қосады. Бұл батареялардың өзара әрекеттесу жолын түсіну техникалық қызмет көрсету, ақауларды жою және генераторды ең қажет кезде сенімді түрде іске қосуды қамтамасыз ету үшін құнды түсініктер береді.

Электр конфигурациясының негіздері

Дизельдік генераторды іске қосу жүйелері батарея конфигурациялау тәсілін талап ететін жоғары итеру қуатын беру үшін арнайы жасалған.

• Кернеу талаптары: Көптеген дизельдік генераторлар 24В іске қосу жүйелерін қажет етеді, әдетте екі 12В батареяны серияға қосу арқылы қол жеткізіледі. Бұл конфигурация бірдей ампер-сағат сыйымдылығын сақтай отырып, кернеуді екі есе арттырады.

• Параллельді конфигурациялар: Кейбір үлкенірек жүйелер бірдей кернеуді сақтай отырып, ток қуатын арттыру үшін батареяларды параллель қосуы мүмкін, бұл жоғары сығымдалған қозғалтқыштар үшін қосымша иілу амперін қамтамасыз етеді.

• Бір мезгілде қосу: Стартер қосылған кезде, электр тізбегі қозғалтқышты қысуға қарсы бұру үшін олардың шығыс қуатын біріктіріп, барлық қосылған батареяларды бір уақытта іске қосады.

• Теңгерімді қуат тарту: Дұрыс жұмыс істейтін жүйе электр тізбегіндегі барлық батареялардан біркелкі қуат алады, бұл батареяның жеке кернеуін болдырмайды және тұрақты өнімділікті қамтамасыз етеді.

Іске қосу реттілігі

Дизельді қозғалтқышты іске қосу процесі жүйедегі барлық батареялардың біріктірілген қуатын барынша арттыратын белгілі бір реттілікпен жүреді.

• Бастапқы қосу: Іске қосу пәрмені іске қосылғанда, стартердің электромагниті қосылып, барлық қосылған батареялардан бір уақытта ток алады.

• Ең жоғары ток сұранысы: Іске қосудың алғашқы бірнеше секундында стартер қозғалтқышы жүйедегі барлық аккумуляторларда ортақ пайдаланылатын максималды токты (көбінесе 200-600 ампер немесе одан жоғары) талап етеді.

• Тұрақты айналдыру: Қозғалтқыш айнала бастағанда, жану пайда болғанша және қозғалтқыш өздігінен жүретін жылдамдыққа жеткенше барлық батареялардан ток тартылады.

• Автоматты түрде ажырату: Қозғалтқыш алдын ала белгіленген жұмыс жылдамдығына жеткенде, іске қосу тізбегі өшеді, сөйтіп қозғалтқыштағы тартуды тоқтатады. Дизельді стартер батареясы банк.

Жүйелік кернеуді қарастыру

Дизельді іске қосу қолданбаларында батареяның дұрыс конфигурациясы үшін кернеу талаптарын түсіну өте маңызды.

• 12 В жүйелері: Кішігірім дизельдік қозғалтқыштар жалғыз 12 В аккумулятор конфигурацияларын пайдалана алады, бірақ олар өнеркәсіптік генератор қолданбаларында сирек кездеседі.

• 24V стандарты: Өнеркәсіптік дизельдік генераторлардың көпшілігі 24В іске қосу жүйелерін пайдаланады, әдетте тізбектей қосылған екі 12В батареяны пайдаланады. Бұл жоғары кернеу бірдей қуат шығысына ағымдағы талаптарды азайтады.

• Ауыр жүкті қолданбалар: Кейбір өте үлкен дизельдік генераторлар одан да жоғары кернеу жүйелерін пайдалана алады, дегенмен 24 В көптеген қолданбалар үшін салалық стандарт болып қала береді.

• Конфигурацияның маңыздылығы: дұрыс сериялық/параллель қосылым өте маңызды — қате конфигурация іске қосу құрамдастарын зақымдауы немесе иілу қуатының жеткіліксіздігін қамтамасыз етуі мүмкін.

Батареяның техникалық сипаттамалары мен талаптары

Дизельді іске қосу қолданбалары үшін дұрыс аккумуляторларды таңдау негізгі кернеуден тыс бірнеше негізгі ойларды қамтиды.

• Суық тию күшейткіштері (CCA): Дизельді іске қосу батареялары қозғалтқыштың қысылуын және суық ауа райы жағдайларын еңсеру үшін әдетте 400-1000+ ампер арасындағы жоғары CCA көрсеткіштерін беруі керек.

• Резервтік сыйымдылық: Тиісті резервтік сыйымдылық батареялардың, әсіресе суық жағдайда, сенімді іске қосу үшін жеткілікті ұзақ итеру күшіне төтеп бере алатынын қамтамасыз етеді.

• Батарея түрі: қорғасын-қышқылды аккумуляторлар кең таралған болып қала береді, AGM (Сіңіретін шыны төсеніш) және гель ұяшықты сорттары техникалық қызмет көрсетусіз жұмыс істеуі және жақсы өнімділік сипаттамалары үшін танымал болды.

• Сыйымдылықты сәйкестендіру: Бірнеше батареяларды конфигурациялау кезінде теңгерімсіздікті және мерзімінен бұрын істен шығуды болдырмау үшін олардың жасы, маркасы және сипаттамасы бойынша бірдей болуы керек.

Техникалық қызмет көрсетудің үздік тәжірибелері

Көп батареялы іске қосу жүйелеріне дұрыс техникалық қызмет көрсету сенімділікті қамтамасыз етеді және қызмет мерзімін ұзартады.

• Синхрондалған ауыстыру: Теңдестірілген өнімділікті сақтау үшін, тек біреуі ғана әлсіздік көрсетсе де, көп батареялы жүйедегі барлық батареяларды бір уақытта ауыстырыңыз.

• Қосылымның тұтастығы: кернеудің төмендеуін азайту және қуатты тиімді тасымалдауды қамтамасыз ету үшін батарея терминалдары мен өзара қосылымдарды үнемі тексеріп, тазалаңыз.

• Зарядталған күй: әрқайсысын қамтамасыз ететін теңдестірілген зарядтау жүйелерін пайдаланып, барлық батареяларды толық зарядтаңыз Дизельді стартер батареясы тиісті зарядтау кернеуін алады.

• Тұрақты тестілеу: Іске қосу сәтсіздігін тудырмас бұрын, әлсіз блоктарды анықтау үшін жеке батареяларда әдеттегі жүктеме сынамасын орындаңыз.

Жалпы ақаулықтарды жою

Көп аккумуляторды іске қосу жүйелеріндегі ақауларды диагностикалау арнайы тәсілдерді қажет етеді.

• Кернеу теңгерімсіздігі: Бүкіл жүйені төмен түсіруі мүмкін әлсіз блоктарды анықтау үшін жүктеме кезінде жекелеген батареялардағы кернеуді тексеріңіз.

• Қосылым ақаулары: Бір-біріне жалғанатын кабельдердегі немесе терминалдардағы жоғары қарсылық бір немесе бірнеше батареялардың іске қосу күшіне толық үлес қосуына кедергі келтіруі мүмкін.

• Паразиттік ағызу: бір немесе бірнеше батареяларды біркелкі таусатын тұрақты батареяның таусылуының көздерін анықтаңыз және шешіңіз.

• Зарядтау жүйесінің ақаулары: ақаулы генераторлар немесе батарея зарядтағыштары жүйедегі барлық батареяларды дұрыс зарядтамауы мүмкін, бұл мерзімінен бұрын істен шығуға әкеледі.

Көп батареялы жүйелердің артықшылықтары

Дизельді іске қосу қолданбаларында бірнеше батареяларды пайдалану бірнеше маңызды артықшылықтар береді.

• Жетілдірілген сенімділік: бірнеше батареялар резервті қамтамасыз етеді — егер бір батарея әлсіресе, басқалары әлі де жеткілікті іске қосу қуатын қамтамасыз ете алады.

• Ағымды бөлісу: жоғары ток сұранысын бірнеше батареяларға бөлу жеке блоктардағы кернеуді азайтып, жалпы қызмет мерзімін ұзартады.

• Кеңістік тиімділігі: бірнеше кішірек батареяларды пайдалану балама қуаты бар бір үлкен батареямен салыстырғанда орнатудың икемді опцияларын жиі қамтамасыз етеді.

• Қызмет көрсету мүмкіндігі: Жеке істен шыққан батареяларды бүкіл банкті тастамай ауыстыруға болады, дегенмен сәйкес келетін ауыстыру маңызды болып қала береді.

қорытынды

Дизельдік генераторлар қажетті иілу қуатын жасау үшін олардың іске қосу жүйесіндегі батареялардың екеуін немесе барлығын бір уақытта пайдаланады. The Дизельді стартер батареясы Көптеген дизельдік генераторлардағы конфигурация қозғалтқыштың қысылуын жеңу және жануды бастау үшін бірлесіп жұмыс істейтін біртұтас қуат көзін жасайды. Бұл негізгі принципті түсіну операторларға өз жүйелерін дұрыс ұстауға, ақауларды тиімді жоюға және қуат қажет болған кезде сенімді іске қосуды қамтамасыз етуге көмектеседі. Теңгерімді зарядтау мен синхрондалған ауыстыруды қоса алғанда, осы көп батареялы жүйелерге дұрыс техникалық қызмет көрсету өнімділікті және қызмет ету мерзімін арттыру үшін маңызды.

Біздің техникалық топ клиенттерге барлық өлшемдегі дизельдік генераторларға арналған аккумуляторлық жүйелерді жобалауға, жөндеуге және ақауларды жоюға көмектесуге маманданған. Дизельдік стартер батареясына қойылатын талаптар бойынша кәсіби көмек алу үшін мына мекенжай бойынша мамандарымызға хабарласыңыз skala@whjlmech.com.

Әдебиеттер тізімі

1. Джонсон, М. (2022). Апаттық қуат жүйелері: жоғары жылдамдықты дизельдік генераторларға арналған кешенді нұсқаулық. Электр энергетикасы тоқсан сайын, 45(3), 78-92.

2. Генератор өндірушілер қауымдастығы. (2021). Генераторлар жинақтарын бағалау және қолдану бойынша нұсқаулықтар. GMA техникалық басылымы TP-101.

3. Стандарттау жөніндегі халықаралық ұйым. (2018). Поршеньді іштен жану қозғалтқышы бар генераторлық жинақтар — 1-бөлім: Қолданылуы, көрсеткіштері және өнімділігі (ISO 8528-1:2018).

4. Ұлттық өрттен қорғау қауымдастығы. (2020). Төтенше және күту режиміндегі қуат жүйелеріне арналған стандарт (NFPA 110).