Дизельді механикалық бөлшектер: ақауларды анықтауға арналған жылдам нұсқаулық

Дизельдік генераторларға сүйенетін кез келген нысан үшін күтпеген тоқтап қалу ыңғайсыздықтан да артық — бұл өнімділік пен жұмыс үздіксіздігіне қымбатқа түсетін қауіп. Генератор істен шыққан кезде ақаулықты тез анықтайды Дизельді механикалық бөлшектер жылдам қалпына келтірудің кілті болып табылады. Бұл нұсқаулық дизельдік генераторлардағы жалпы механикалық мәселелерді диагностикалау үшін нақты, әрекет етуші жол картасын ұсынады. Симптомдарды және олардың жалпы себептерін түсіну арқылы ақауларды жою уақытын күрт қысқартуға, жөндеу жұмыстарын тиімді жүргізуге және қуатты тезірек желіге қайтаруға болады. Дизельді механикалық бөлшектерді тексерудің жүйелі тәсілі - ұзақ уақытқа созылатын үзілістерге қарсы бірінші және ең күшті қорғаныс.

Жүйені іске қосу ақаулары

Іске қосылмайтын немесе баяу қозғалатын генератордың іске қосу тізбегінде немесе негізгі механикалық жинақтарында жиі ақаулар болады.

Белгілері: Іске қосу кезінде жауап жоқ, баяу итеру немесе басқан дыбыстар.

Жалпы кінәлілер мен тексерулер:

Батарея және қосылымдар: батарея кернеуі мен терминал қосылымдарын коррозияға қарсы тексеріңіз. Әлсіз немесе өлі батарея іске қосу сәтсіздігінің негізгі себебі болып табылады.

Стартер қозғалтқышы және электромагниттік: қозғалтқыштың айналуынсыз анық шертуді тыңдаңыз, бұл электромагниттік немесе стартер қозғалтқышының ақауын көрсетуі мүмкін.

Механикалық ұстама: қозғалтқыш мүлде айналмаса және аккумулятордың сау екендігі расталса, ядроның ішкі ұстамасы Дизельді механикалық бөлшектерпоршеньдер, мойынтіректер немесе иінді білік сияқты күдіктену керек.
 

Қуатты жоғалту және өнімділік мәселелері

Генератор қуатының айтарлықтай төмендеуі немесе жүктеме кезінде тұрақсыз жұмыс бірнеше негізгі жүйелердегі ақауларды көрсетеді.

Симптомдары: Қуаттың болмауы, жүктеме кезінде кекештену немесе номиналды айналымға жете алмау.

Жалпы кінәлілер мен тексерулер:

Жанармай жүйесі: отын сүзгілерінің бітелуін және жанармай бүрку жүйесін тексеріңіз. Тозған инжекторлардың нашар бүрку үлгісі толық емес жануды тудыруы мүмкін.

Ауа сорғыш және турбокомпрессор: бітелген ауа сүзгісі ауа ағынын шектейді. Турбокомпрессорлы қозғалтқыштар үшін күшейткіштің ағып кетуін, зақымдалған компрессор дөңгелектерін немесе турбокомпрессордағы біліктің шамадан тыс ойнауын тексеріңіз.

Қысу жоғалуы: Тозған поршеньдік сақиналар, цилиндр төсемдері немесе дұрыс орнатылмаған клапандар салдарынан цилиндрдің төмен қысылуы тікелей қуат жоғалуына әкеледі.

Шамадан тыс түтін шығару

Шығарылатын түтіннің түсі отынның жануымен немесе майды бақылаумен байланысты негізгі мәселелердің жоғары диагностикалық көрсеткіші болып табылады.

Қара түтін:

Себеп: тым бай отын-ауа қоспасына байланысты толық емес жану.

Тексерулер: Ауа сүзгілерінде шектеулер бар-жоғын тексеріңіз, жанармай инжекторларының дұрыс бүрку үлгісін және ағып кетуін тексеріңіз және турбокомпрессордың күшейту қысымын тексеріңіз.

Көк түтін:

Себебі: жану камерасында қозғалтқыш майының жануы.

Тексеру: тозған поршеньдік сақиналар немесе цилиндр төсемдері, тозған клапан тығыздағыштары немесе майдың қабылдау немесе шығару жүйелеріне ағып кетуіне мүмкіндік беретін турбокомпрессор тығыздағыштарының ақауларын тексеріңіз.

Ақ түтін:

Себеп: жану камерасына буланбаған отын немесе салқындатқыш сұйықтық.

Тексерулер: бұл инжекторлардың ақауын, бүрку уақытының дұрыс еместігін немесе одан да маңыздысы, салқындатқыштың ағып кетуіне мүмкіндік беретін цилиндр басы жарылғанын немесе бас тығыздағыштың жарылғанын көрсетуі мүмкін.

Қалыпты емес шулар мен дірілдер

Әдеттен тыс дыбыстар мен дірілдер көбінесе механикалық ақаулар туралы ерте ескерту ретінде қызмет етеді. Осы акустикалық белгілерді анықтауды үйрену сіздің құрылғыңызға белсенді қызмет көрсету үшін өте маңызды Дизельді механикалық бөлшектер.

Басу/түрту дыбыстары:

Ықтимал көз: клапанның шамадан тыс саңылауы немесе тозған рокердің құрамдас бөліктері. Бұл клапанның кірпігін техникалық сипаттамаларға сәйкес тексеруді және реттеуді қажет етеді.

Соққы/соғу ​​дыбыстары:

Ықтимал көз: тозған негізгі немесе шатундық мойынтіректер. Қозғалтқыштың төменгі ұшынан терең соғу - апатты ақаудың алдын алу үшін дереу назар аударуды қажет ететін маңызды белгі.

Басқа себептер: Жанармай бүрку уақытының дұрыс еместігі де болуы мүмкін.

Шамадан тыс жалпы діріл:

Ықтимал көз: Қозғалтқыш бекіткіштерінің бос болуы, цилиндрдің дұрыс жұмыс істемеуі немесе зақымдалған гармоникалық теңгергіш. Айналмалы жинақтағы теңгерімсіздіктер де себеп болуы мүмкін.

Мұнай қысымы және тұтыну мәселелері

Мұнай қысымының кенеттен өзгеруі немесе майдың қалыпты емес тұтынуы - ешқашан елемеу керек маңызды ескертулер.

Төмен май қысымы:

Симптомдары: Ескерту шамы немесе төмен көрсеткіш көрсеткіші.

Тексереді: Май деңгейін және тұтқырлығын тексеріңіз. Егер бұл дұрыс болса, мәселе тозған май сорғысы, май қабылдау экранының бітелуі немесе мойынтіректердің шамадан тыс саңылаулары болуы мүмкін.

Жоғары май тұтыну:

Симптомдары: көзге көрінетін ағып кетулерсіз жиі толтыру қажеттілігі.

Тексерулер: көк түтін сияқты, тозған поршеньдік сақиналарды, цилиндр төсеніштерін және клапан бағыттаушы тығыздағыштарды тексеріңіз. Сондай-ақ, турбокомпрессордың тығыздағыштарының ағып кетуін тексеріңіз.

Салқындату жүйесінің ақаулары

Қызып кету қозғалтқыштың зақымдалуының негізгі себебі болып табылады. Салқындату жүйесі барлық негізгі заттарды қорғайды Дизельді механикалық бөлшектер термиялық стресстен.

Белгілері: жоғары салқындатқыш температурасының көрсеткіші, салқындатқыштың жоғалуы немесе бу.

Жалпы кінәлілер мен тексерулер:

Салқындатқыш сұйықтықтың ағуы: шлангтардан, радиатордан, су сорғысының тығыздағышынан және бас тығыздағыштан ағып кетуді көзбен тексеріңіз.

Ішкі бітелулер: Қақ немесе коррозия салқындатқыштың өтуін бітеп тастауы мүмкін.

Су сорғысы және термостат: ақаулы су сорғысының жұмыс дөңгелегі немесе кептеліп қалған жабық термостат салқындатқыш сұйықтықтың дұрыс айналымын болдырмайды.

Бітелген Радиатор: Радиатордың сыртқы қанаттары ауа ағынын шектейтін қоқыспен бітеліп қалмағанын тексеріңіз.

Диагностикалық құралдар және проактивті техникалық қызмет көрсету

Дұрыс құралдарды және белсенді ойлауды пайдалану техникалық қызмет көрсету стратегияңызды реактивтіден болжамдыға өзгерте алады.

Негізгі құралдар:

Мультиметр: батареяның кернеуін тексеруге және электр тізбектерін тексеруге арналған.

Механикалық стетоскоп: жарақат алу қаупінсіз әдеттен тыс шулардың көзін анықтауға өте ыңғайлы.

Код сканері: Заманауи электрондық қозғалтқыштар үшін қозғалтқышты басқару блогынан (ECU) ақаулық кодтарын алу ақауларды диагностикалаудың ең жылдам жолы болып табылады.

Проактивті техникалық қызмет көрсету кестесі:

Майды және сүзгіні тұрақты өзгерту: Өндіруші көрсеткен майдың дұрыс сортын пайдаланыңыз. Бұл сіздің өмірлік қаныңыз Дизельді механикалық бөлшектер .

Сұйықтық деңгейін бақылаңыз: салқындатқыш сұйықтық пен май деңгейін жиі тексеріңіз.

«Үш сүзгіге» техникалық қызмет көрсету: Ауа, отын және май сүзгілерін жүйелі түрде ауыстырыңыз немесе тазалаңыз. Бітелген ауа сүзгісі электр қуатын жоғалтуға және шамадан тыс түтінге әкеледі, ал лас отын мен май сүзгілері маңызды компоненттердің тозуын тездетеді.

Көрнекі тексерулер: әдеттегі тексерулер кезінде ағып кетулерді, бос құрамдас бөліктерді және тозу белгілерін іздеңіз.

қорытынды

Жылдам диагноз қоюды меңгеру Дизельді механикалық бөлшектер генератордың сенімділігін сақтауға және операциялық тәуекелді азайтуға мүмкіндік береді. Бұл нұсқаулық жалпы белгілерді олардың ықтимал себептерімен байланыстыруға негіз береді, тезірек, мақсатты араласуға мүмкіндік береді. Есіңізде болсын, кішігірім мәселелерді дереу шешу олардың үлкен, қымбатқа түсетін сәтсіздіктерге айналуын болдырмайды. Тұрақты, белсенді техникалық қызмет көрсету – дизельдік генератордың ұзақ қызмет ету мерзімі мен сенімділігін қамтамасыз етудің ең тиімді стратегиясы.

Біздің техникалық қолдау көрсету тобы сізге кез келген күрделі диагностикада көмектесуге немесе генераторыңыздың түпнұсқа бөлшектерін ұсынуға дайын. Кәсіби басшылық алу үшін біздің мамандарға хабарласыңыз skala@whjlmech.com.

Әдебиеттер тізімі

1. Дизельдік қозғалтқыштардың ақауларын жою және жөндеу, 5-ші басылым. МакГроу-Хилл білім беру. (2018) .
2. Дизельді қозғалтқыштарды жөндеу: «Сегіз кедергі» қағидасы. mySteel. (2008) .
3. Дизельдік технология, 8-ші басылым. Goodheart-Willcox Co., Inc. (2016)