Сіздің генераторыңызда су ағып жатыр ма? Мұнда 5 жалпы себептер мен түзетулер берілген

Генераторыңыздың астындағы лужа немесе тамшыны табу қан қысымыңызды бірден көтеруі мүмкін. Бұл кішігірім мәселе ме, әлде алда болатын, қымбатқа түсетін сәтсіздіктің белгісі ме? Электр энергиясын өндіру әлемінде су екі жүзді семсер: ол салқындату үшін өте маңызды, бірақ дұрыс емес жерлерде апатты. Ағып кетуді елемеу ешқашан мүмкін емес, өйткені ол тот басу, электр тұйықталуы немесе апатты қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Генератордың салқындату жүйесін оның қан айналымы жүйесі ретінде қарастырыңыз; ағып кету бүкіл аппаратты әлсірететін қан кеткен жара сияқты. Жақсы жаңалық - бұл көп Генератор суының ағуы тікелей себептері мен шешімдері бар. Бұл нұсқаулық ақауды анықтауға және оны түзету үшін қажетті қадамдарды түсінуге көмектесіп, құрылғының алаңдаушылық көзі емес, сенімді актив болып қалуына кепілдік беретін ең көп тараған ағып кетудің бес көзі арқылы таныстырады.

Неліктен ағып кетуді ешқашан елемеуге болмайды

Генератордағы су қозғалтқыш блогы мен радиатор ішіндегі тығыздалған жолдармен жүруге арналған. Осы тұйық контурдан кез келген қашу а Генератор суының ағуы бұл жүйенің тұтастығының бұзылғанын көрсетеді. Салдары сіздің еденіңіздегі тәртіпсіздіктен әлдеқайда көп:

• Салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуы: бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне тікелей әкеледі, ол цилиндрлердің басын бұрап, бірнеше минут ішінде қозғалтқыштың қатты зақымдалуына әкелуі мүмкін.

• Коррозия: судың ағуы металл бөлшектерде, электр қосылымдарында және негізгі жақтауда тот басуды жылдамдатады.

• Электр ақауы: Статорға, басқару панеліне немесе сымға тиген су қысқа тұйықталуға, сенсордың ақауларына және тұрақты зақымға әкелуі мүмкін.

Бұл тәуекелдерді түсіну жедел диагностика мен жөндеуді тек техникалық қызмет көрсету міндеті ғана емес, сонымен қатар бизнес үздіксіздігінің маңызды басымдылығына айналдырады.

Генератор суының ағып кетуінің 5 жалпы себептері және оларды жою жолы

Міне, ең қарапайымнан бастап күрделіге дейін ағып жатқан генератордың артында жиі кездесетін бес кінәлі.

1. Бос немесе зақымдалған шланг қосылымдары

• Себеп: Салқындату жүйесінде көптеген түтіктер бар (радиатор, жылытқыш, айналып өту). Қозғалтқыштың жұмысынан туындаған діріл, термиялық цикл (жылу әсерінен кеңею және қысқару) немесе қарапайым ескіру шланг қысқыштарын босатып жіберуі немесе резеңке түтіктердің сынғыш және жарылуы мүмкін.

• Белгілер: салқындатқыш сұйықтықтың тамшылары немесе ағындары шланг ұштарына немесе шланг корпусының бойына түседі. Қосылым нүктелерінде жасыл, қызыл немесе қызғылт сары салқындатқыштың (түріне байланысты) жиналып жатқанын көруіңіз мүмкін.

• Түзету: барлық салқындатқыш сұйықтық шлангілерін көзбен тексеріңіз. Шлангтың бос қысқыштарын қатайтыңыз. Шланг жарылған, ісінген немесе шырышты болса, оны ауыстыру керек. Химиялық үйлесімсіздікті болдырмау үшін әрқашан өндіруші көрсеткен шланг пен салқындатқыш сұйықтық түрлерін пайдаланыңыз.

2. Су сорғысының тығыздағышы ақаулы

• Себеп: Су сорғысы - салқындатқышты айналдыратын жүрек. Оның құрамында салқындатқыш сұйықтықтың сорғы білігінің бойымен ағып кетуіне жол бермейтін механикалық тығыздағыш бар. Уақыт өте келе бұл тығыздағыш қалыпты пайдалануға, салқындатқыштағы абразивті бөлшектерге немесе салқындатқыштың дұрыс емес химиялық құрамына байланысты тозуы мүмкін.

• Белгілер: су сорғысының корпусының төменгі жағындағы «жылау тесігінен» (кіші саңылау) тұрақты тамшы немесе ағып кету. Бұл мойынтіректерге зақым келтірмес бұрын, тығыздағыштың бұзылуын көрсету үшін жасалған мүмкіндік. Салқындатқыш сұйықтықтың шлангтан емес, сорғы корпусының өзінен тамшылап жатқанын көресіз.

• Түзету: су сорғысын ауыстыру керек. Істен шыққан тығыздағышты тиімді жөндеу мүмкін емес. Сорғы тығыздағышының ағып кетуімен жұмыс істеуді жалғастыру мойынтіректердің істен шығуына және сорғының толық істен шығуына әкеледі, нәтижесінде қозғалтқыш тез қызып кетеді.

3. Тот басқан немесе жарылған радиатор

• Себеп: жұқа қалқандар мен түтіктерден жасалған радиатор осал. Қоқыстардың сыртқы зақымдануы, су сапасының нашарлығынан немесе ингибиторлық химиялық заттардың жетіспеушілігінен туындаған ішкі коррозия және қысым циклдерінен болатын кернеу кішкентай жарықтар немесе тесіктердің ағып кетуіне әкелуі мүмкін.

• Белгілер: Радиатор өзегінен (қанатты аймақ), резервуардың тігістерінен немесе ағызу клапанынан салқындатқыш сұйықтық ағып жатыр. Сондай-ақ, сіз сыртқы коррозияны немесе майысқан қанаттарыңызды көре аласыз. Салқындату жүйесіндегі қысымды сынау радиатордың ағып кетуін растаудың түпкілікті әдісі болып табылады.

• Түзету: Қолжетімді жерлердегі кішкене ағып кетулерді кейде мамандандырылған радиатор цехы жөндеуі мүмкін. Дегенмен, сенімділік үшін жаңа немесе кәсіби түрде қайта өңделген радиатормен ауыстыру көбінесе жалпы ақаулардың алдын алу үшін ұсынылатын ұзақ мерзімді шешім болып табылады. Генератор суының ағуы сын күні.

4. Ақаулы қысым қақпағы

• Себебі: радиатор қақпағы қақпақтан артық; бұл қысым реттегіші. Ол салқындату жүйесін белгілі бір қысымда ұстайды (мысалы, 7-15 PSI), бұл салқындатқыштың қайнау температурасын арттырады. Тозған немесе зақымдалған тығыздағыш немесе серіппесі бар қақпақ қысымды ұстамайды.

• Белгілер: Қозғалтқыш қызып тұрғанда, салқындатқыш құйма түтіктен итеріп кетуі мүмкін немесе сіз толтырғыштың мойнынан салқындатқышты табуыңыз мүмкін. Қозғалтқыш салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуынан емес, қысымның болмауынан қайнау температурасының төмендеуіне байланысты қызып кетуі мүмкін.

• Түзету: қақпақты радиатор қысымын сынау құралымен тексеріңіз немесе оны тікелей ауыстырыңыз. Бұл ең қымбат емес, бірақ ең маңызды компоненттердің бірі. Оны әрқашан дәл осындай қысым көрсеткішіндегі қақпақпен ауыстырыңыз.

5. Цилиндр басының тығыздағышының ақауы (ең күрделі)

• Себеп: Басты тығыздағыш цилиндр басын қозғалтқыш блогына тығыздап, жану камераларын май галереялары мен салқындатқыш өткелдерінен ажыратады. Қатты қызып кету, дұрыс орнатылмау немесе қозғалтқыштың ескіруі бұл тығыздағыштың істен шығуына әкелуі мүмкін.

• Белгілер: бұл үлкен ішкі ағып кету. Симптомдар мыналарды қамтуы мүмкін: салқындату сұйықтығы мен майдың араласуы (май өлшегіште немесе май қақпағының астында сүтті, көбікті тұнбаның пайда болуы), пайдаланылған газдағы ақ түтін (салқындатқыштың жануы), сыртқы ағып кетпейтін салқындатқыштың жоғалуы және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде радиатордағы немесе толып кету резервуарындағы көпіршіктер.

• Түзету: бұл бас тығыздағышты ауыстыру үшін қозғалтқышты бөлшектеуді қажет ететін күрделі жөндеу. Оны білікті маман диагностикалауы және жөндеуі керек, өйткені ол дәл бұру процедураларын және цилиндр басын жиі өңдеуді қамтиды.

Алдын алу - сіздің ең жақсы стратегияңыз

Кейбір ағып кетулер жасына байланысты сөзсіз болғанымен, проактивті техникалық қызмет көрсету бағдарламасы күтпеген жерден ең күшті қорғаныс болып табылады. Генератор суының ағуы. Бұл мыналарды қамтиды:

• Ылғалдылық, тот немесе қытырлақ салқындату сұйықтығы шөгінділерін үнемі визуалды тексеру.

• Салқындатқыштың дұрыс түрін пайдалану және оны өндіруші ұсынған аралықтарда өзгерту.

• Салқындату жүйесінің жоспарлы қысым сынақтарын орындау, олар жүктеме астында істен шыққанға дейін әлсіз жерлерді табу.

қорытынды

Сіздің генераторыңыздағы судың ағып кетуі әрқашан әрекетке шақыру болып табылады, бірақ әрқашан дүрбелең туғызбайды. Қарапайымнан (шлангілер мен қақпақ) кешенді тексеру арқылы сіз көзді анықтап, тиісті қадамдарды жасай аласыз. Ағып кетуге шұғыл назар аудару сіздің елеулі инвестицияңызды қорғайды және генераторыңыз қажет кезде дайын болуын қамтамасыз етеді.

Кәсіби диагностиканы, түпнұсқа бөлшектерді немесе сарапшылық жөндеуді қажет ететін ағып кетуді анықтасаңыз, біздің техникалық топ көмектесу үшін осында. Біз электрмен жабдықтауды қауіпсіз және құрғақ күйде ұстау үшін ақауларды жоюға және ұзақ мерзімді шешімдерді ұсынуға көмектесеміз.

Бізбен байланысыңыз skala@whjlmech.com кез келген қолдау үшін Генератор суының ағуы немесе салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсету қажеттілігі.

Әдебиеттер тізімі

1. Дизельге қызмет көрсету және жабдықтау. (2023). Дизельдік генераторларға арналған профилактикалық техникалық қызмет көрсету нұсқаулығы: Салқындату жүйесін тексеру. Дизельдік қызмет пен жабдықтаудан алынды.

2. Cummins Inc. (2022). QSB6.7 генератор жинақтарына арналған салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсету (SB-0001 қызмет бюллетені). Cummins Power Generation.

3. NFPA 110. (2022). Апаттық және күту режиміндегі қуат жүйелеріне арналған стандарт: техникалық қызмет көрсету және сынау талаптары. Ұлттық өрттен қорғау қауымдастығы.